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東莞鈑金機箱加工,精密鈑金機箱機柜廠,鈑金制造加工廠 鈑金加工在噴漆技術(shù)中的應(yīng)用：先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟進行研磨〈不含硅〉，處理掉粗蠟痕跡，然后用還原劑處理以達到好的光澤，再用鏡面處理劑清除光環(huán)及抹痕，這時油漆以達到深層光澤了，后一道工序就是封釉，這樣就可以達到專門級的好的漆面效果了。

汽車鈑金是為了對受損車輛進行修復，恢復車輛原貌，還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導致造成嚴重后果。那我們來看一看有什么后果：當車輛經(jīng)過鈑金后，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會產(chǎn)生退火，金屬強度和硬度都會下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。

有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導致造成嚴重后果。那我們來看一看有什么后果：當車輛經(jīng)過鈑金后，由于金屬經(jīng)過鈑金，如果修復不夠好，外面很容易凹凸不平，時間久了會產(chǎn)生龜裂、凹陷等現(xiàn)象，影響汽車外觀。無論是鈑金，還是全車噴漆，都會對車輛的保值率產(chǎn)生影響，因為你的車已經(jīng)不是原廠漆了，重新進行噴漆，無論怎么樣都無法達到原廠的效果。

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